不久前，交通运输部正式批复《交通强国建设北京工业大学试点实施方案》。这是自交通强国建设试点工作启动以来，全国第10所获批的高校。
交通是强国之本，是经济发展的基石。我国持续推进交通强国建设，2019年9月中共中央、国务院就印发了《交通强国建设纲要》，2019年底交通运输部启动了交通强国建设试点工作。如今党的二十大再次强调“加快建设交通强国”，赋予了交通事业新的历史使命。
目前，仅有大连海事大学、东南大学、北京航空航天大学、北京交通大学，大连理工大学、武汉理工大学、长安大学、同济大学、西南交通大学、北京工业大学这10所高校凭借深厚的实力和卓越的贡献成功入选交通强国试点，成为建设交通强国的主力军和排头兵。
这10所大学分别聚焦细分领域，加大科技创新力度，注重交通业人才培养，为全面建设交通强国奠定坚实基础。考生和家长们也可以通过各校试点建设工作内容，分析出各校的优势领域和建设重点，结合自身，选择出适合自己的大学和专业方向。
#1
2020年11月，大连海事大学获批交通强国建设试点，开展以下六方面建设试点工作：无人驾驶货物运输船舶技术研究
智慧港口与自动化码头技术研究
航海保障技术研究
海运船舶污染测控技术研究
绿色港口与航运安全关键技术研究
人才培养与智库建设
素有“航海家的摇篮”之称的大连海事大学，是交通运输部直属高校，国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校，也是首个列入交通强国试点的高校。
大连海事大学构筑了具有中国特色的航运人才培养模式和体系，撑起中国航运事业的“国家队”。学校80%以上毕业生直接服务于交通领域。迄今，20余万名海大毕业生遍布全球海运、港口、物流、航运等海事领域，在国家亚丁湾护航、北极通航、南极科考、深潜探索等领域都有海大人的身影。立足交通、扎根地方、面向海洋、放眼世界，建设交通强国的道路上，大连海事大学正阔步前行。
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#2
2021年6月，北京交通大学获批交通强国建设试点，开展以下四方面建设试点工作：
智能轨道交通平台建设与技术研发
综合交通网络协调运营与服务研究平台建设
轨道交通安全保障平台建设与技术研发
国际交通人才培养
北京交通大学是交通大学的三个源头之一，是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。
北京交通大学全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列原创性重大成果。目前，北京交通大学已形成以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、理、文等多学科协调发展的学科体系。在“双一流”建设过程中，学校高质量完成了首轮建设任务——“智慧交通”一流学科领域建设。
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#3
2021年6月，北京航空航天大学获批交通强国建设试点，开展以下三方面建设试点工作：
智能交通人才培养模式创新
机场基础设施智能化研究
智能交通关键技术研究
北京航空航天大学是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是国家“211工程”“985工程”“双一流”建设高校。
北京航空航天大学在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”等。
近年来，北京航空航天大学大力促进空天信融合发展的学科态势，在航空宇航、仪器、材料、软件、控制、计算机、力学、交通等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。交通运输工程学科也是北京航空航天大学的“双一流”建设学科。
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#4
2021年8月，东南大学获批交通强国建设试点，开展以下六方面建设试点工作：
交通基础设施数字化与长效服役技术研发
快速道路控与车路协同技术研发
公交系统协同管控与智能服务技术研发
综合交通协同规划与虚拟仿真关键技术研发
智能网联技术研发
现代交通运输人才培育
东南大学是国家教育部直属并与江苏省共建的全国重点大学，是国家“985工程”和“211工程”重点建设大学之一，2017年入选“双一流”世界一流大学建设A类高校名单。
近年来，东南大学参与了“探月计划”、“三峡工程”、“500米口径射电望远镜”、北京副中心、港珠澳大桥、高铁技术、南极科考、南海岛礁建设、无线充电等国家重大工程。面向“智能大交通”新时代，东南大学自主开发了我国唯一拥有自主知识产权的虚拟交通系统仿真软件“交运之星-TranStar”，学校还作为牵头单位参与了教育部、国家自然科学基金委员会交通领域“十三五”科技发展战略规划研究与报告，主要牵头编撰了国家层面在动车管控与车路协同领域的重要报告。
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#5
2021年10月，大连理工大学获批交通强国建设试点，开展以下六方面建设试点工作：
传统港口智慧化改造规划方案及动态实施技术研发
绿色港口多能源联合节能运行及调控关键技术研发
智慧港口安全预警及韧性优化决策支持平台研发
智慧港口5G自动驾驶研发与应用
北极航行中船舶立体监测及智能化安全保障系统研发
面向深远海与极地的高技术船舶与海洋工程前沿技术研发
大连理工大学是教育部直属全国重点大学，是国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，也是“双一流”世界一流大学建设A类高校。
在“双一流”世界一流大学建设中，大连理工大学重点建设了化学化工、装备制造、运载、建设工程、信息科学，以及管理、数理、马克思主义理论等“7+1”学科集群。多年来，大连理工大学在交通强国建设关键领域积累了深厚的研究基础和先进的科研成果。针对智慧港口、绿色港口建设及深远海海洋工程装备设计建造等交通强国建设重点问题，大连理工大学整合了建设工程学部、运载工程与力学学部、大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司等单位的优势科研资源，打造了系列高水平试点建设团队。
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#6
2021年10月，长安大学获批交通强国建设试点，开展以下五方面建设试点工作：
公路基础设施智能感知技术研发与应用
跨海桥梁智能运维关键技术研发与应用
典型路段运行风险主动防控技术研发与应用
国际交通专业人才培养模式创新
绿色智慧公路科研平台培育
2000年西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院三校合并，组建长安大学，掀开了学校跨越式发展新篇章。目前长安大学直属国家教育部，是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。
从长江大桥、青藏公路，到双洞高速公路隧道秦岭终南山隧道，再到榆靖高速等，长安大学攻克了多项“超级工程”中的技术难题，创造了多个中国乃至世界第一，在我国交通运输领域，留下了浓墨重彩的一笔。期间更涌现出以港珠澳大桥管理局总工程师苏权科为代表的承担重大工程建设的“总工程师群体”，以中国科学院院士丁汉为代表的引领学术前沿的“科学家群体”，以中国民用航空局局长冯正霖为代表的“政界翘楚群体”和造就一批上市公司的“商界精英群体”，被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”、科技创新的“金名片”。
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#7
2021年10月，武汉理工大学获批交通强国建设试点，开展以下七方面建设试点工作：
武汉理工大学在水路交通安全智能技术与装备工程化
公路水路光纤智能监测网络技术研究
新能源与智能网联汽车关键技术研究
智慧港航关键技术装备研究及应用
绿色智能江海直达船舶工程技术与装备研发
交通类专业研究生培养模式创新
船舶动力系统关键技术及装备研发
武汉理工大学是教育部直属全国重点大学，是首批列入国家“211工程”和“双一流”建设高校，是教育部和交通运输部等部委共建高校。
办学以来，武汉理工大学共培养了60余万名高级专门人才，是教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校，已成为我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。学校还建有材料复合新技术国家重点实验室、硅酸盐建筑材料国家重点实验室、光纤传感技术与网络国家工程研究中心、国家水运安全工程技术研究中心等41个国家级和省部级科研基地。
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#8
2022年7月，同济大学获批交通强国建设试点，开展以下七方面建设试点工作：
交通基础设施韧性提升关键技术
综合交通低碳化发展关键技术
道路交通系统本质安全保障关键技术
一体化出行服务与治理关键技术
综合交通枢纽建设及智慧运营关键技术
高速磁浮交通装备集成验证和综合评估平台建设
智能车路协同系统创新人才培养
同济大学是中国最早的国立大学之一，始于1907年创办的同济德文医学堂，1996年上海城市建设学院和上海建筑材料工业学院并入，2000年与上海铁道大学合并，2003年上海航空工业学校划入，成为新的同济大学。目前同济大学是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程”“双一流”建设高校。
同济大学为国内桥梁与隧道、铁路与城市轨道交通、水环境治理、抗震救灾、洋山深水港、崇明生态岛、雄安新区等重大战略需求提供了强有力的科技支撑。现已建成世界规模最大的“多功能振动实验中心”、国内第一个“地面交通工具风洞中心”、国内第一个“城市轨道交通综合试验平台”、国内第一个“海底长期科学观测系统”以及教育部“自主智能无人系统前沿科学中心”等一批重大科研平台。先后取得了大跨度桥梁关键技术、结构抗震防灾技术、城市交通智能诱导、城市污水处理、新能源汽车研发、国产化智能温室、遥感空间信息、大洋钻探、心房颤动分子遗传学等标志性科研成果。
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#9
2022年9月，西南交通大学获批交通强国建设试点，开展以下两方面建设试点工作：
高速列车安全保障关键理论与技术
多态耦合轨道交通动模试验平台建设
西南交通大学前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。目前，西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。
在126年的办学历程中，西南交通大学培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自该校。学校在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。
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#10
2022年9月，北京工业大学获批交通强国建设试点，开展以下五方面建设试点工作：
城市公共交通智能化技术研究
城市综合交通数字化协同运行技术研究
城市低碳出行与运行管理技术研究
城市道路绿色建养与智能运维技术研究
城市交通数字化人才培养
北京工业大学创建于1960年，是一所以工为主，工、理、经、管、文、法、艺术、教育相结合的多科性市属重点大学。1996年通过国家“211工程”预审，正式跨入国家二十一世纪重点建设的百所大学的行列。2017年正式进入国家“双一流”世界一流学科建设高校行列。
北京工业大学交通运输类专业包括交通工程、交通设备与控制工程两个国家一流本科专业，学科在长期发展中，面向解决以北京为代表的严重交通拥堵瓶颈和行业需求，形成了以城市交通数字化为驱动的鲜明特色。
学校还实质性参与北京冬奥会、雄安新区等国家重大工程建设，自主研发冬奥赛区可视化交通仿真关键技术，解决了一系列“卡脖子”难题。
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